LA IMPORTANCIA DE ESTE ARTÍCULO
Jan L. Aldrich ha estado trabajando por años
utilizando la Ley de Libertad de Información y una cantidad de muy importantes
contactos, para recuperar y hacer públicos documentos relevantes que
corresponden a la historia oficial de la investigación de OVNIS.
En este caso en particular, este trabajo es muy
significativo para mí porque provee una prueba
concreta y bien documentada de que la idea de que “Tenemos visitantes
del Espacio” fue proclamada y promovida desde los más altos niveles de la
Inteligencia de la Fuerza Aérea de Estados Unidos.
Este es por lo tanto otro ejemplo que prueba
más allá de toda duda, lo que sostengo en mi libro “OVNIs: La Agenda Secreta”, Fundación
Anomalía, Santander, España, 2005; Editorial Cruz del Sur, Montevideo, Uruguay,
2007.
Hay otra cosa que no puede pasarse por alto: si
en 1952 el General de Brigada William M. Garland, miembro del Directorio de
Inteligencia de la USAF, estaba pensando en tener aviones caza equipados con
misiles para derribar un OVNI (lo que
–dicho sea de paso—no era posible en ese tiempo) esto significa claramente que
lo que cayó en 1947 cerca del Campo Aéreo Roswell del Ejército no tenía nada
que ver con algo extraño.
La traducción de este trabajo me ha insumido
muchas horas, pues es un material valioso que contiene aspectos técnicos y
militares que demandan precisión.
Lo hago para poner un texto original en inglés
al servicio de todos quienes no se manejan con dicho idioma. La única
recompensa por esta mi labor, es que se reconozca el valor de la misma, que
está hecha con la voluntad de llevar a todos el conocimiento de aspectos
históricos que importa saber.
Milton W. Hourcade
DETALLES SECRETOS DE LA TRASTIENDA E HISTORIA DE LA PARTICIPACIÓN
DE LA INTELIGENCIA DE LA FUERZA AÉREA DE EE.UU. EN EL FAMOSO ARTÍCULO SOBRE
OVNIs DE LA REVISTA LIFE DE 1952: LA USAF CONSIDERÓ DERRIBAR UN OVNI CON UN
MISIL.
Por Jean L. Aldrich
Dos documentos
extraordinarios hallados en los archivos del Directorio de Relaciones Públicas
de la Fuerza Aérea ocultan el argumento de que funcionarios del gobierno
siempre consideraron el problema OVNI como nada más que un problema sin sentido
que sólo requería un mínimo esfuerzo y el asegurar al público que todo estaba
bajo control. En esos documentos se narran las informaciones de un investigador
de la revista LIFE –uno de las publicaciones más poderosas de su tiempo – en
que un oficial general de la Fuerza Aérea da a conocer que la USAF consideró
intentar derribar un OVNI con un misil.
La importancia de
estos descubrimientos no debería perderse en el a veces enigmático e intrincado
laberinto de la nomenclatura y procedimientos militares. Cierta clarificación
acerca del significado del material puede leerse en la conclusión de este
artículo.
El primer paso en la
apertura de la Fuerza Aérea de EE.UU. para abarcar el interés de la principal
prensa en el tema OVNI fue dado en una reunión extraoficial en el Pentágono el
27 de Febrero de 1952. Allí el investigador
de LIFE Robert Ginna se reunió con el número dos del Directorio de Inteligencia
de la USAF, el Gral. de Brigada William M. Garland.
El artículo
resultante “¿Tenemos visitantes del
Espacio?” en el ejemplar del 7 de Abril de 1952 de la revista LIFE aludía
vagamente al plan de derribo, diciendo que se intentarían “intercepciones” y
“si se da la oportunidad, se harían intentos por recuperar tales objetos no
identificados.”
El artículo de LIFE
desató una publicidad e interés mundial en los OVNIS. Generó comentarios del
público y dentro de canales oficiales sobre cómo investigar mejor los OVNIs,
incluyendo el uso de instrumentos para obtener información científica
utilizando las ideas que la Fuerza Aérea expresaba en el artículo.
Tom Tulien del Sign
Oral History Project solicitó una entrevista con Rober Ginna en 2009
respecto del artículo de la revista LIFE de Abril de 1952 “¿Tenemos Visitantes
del Espacio?”. Lamentablemente, el Sr. Ginna declinó la entrevista debido a
temas de su agenda y su sentir de que los acontecimientos estaban bien en el pasado.
El artículo de la
revista permanece por sus propios méritos, pero las exactas circunstancias
acerca del origen e historia de la investigación por el artículo probablemente
nunca se conozcan.
Aparte de estos dos
documentos, los registros oficiales arrojan luz sobre ciertos aspectos de la
creación del artículo. Es también
posible ubicar ciertos acontecimientos en el contexto de la historia conocida
de los OVNI.
Las respuestas
oficiales y actividades planeadas para la misión planteada por el Sr. Ginna se
documentaron en fuentes oficiales. Las mismas iban desde la historia
inicialmente de Alto Secreto de los informes sobre los Estados del Proyecto
Grudge/Blue Book, del Directorio de Inteligencia de la USAF en 1952, editados
por el Capt. Edward J. Ruppelt, y el relato no oficial de Ruppelt sobre el ejercicio de su cargo en el Project
Blue Book, su libro de 1956 The Report on Unidentified Flying Objects. Otras referencias se ubicaron en los
archivos de la Información Pública de la USAF sobre OVNIS de 1948 a 1952.
Como lo ha señalado
el investigador Brad Sparks, la investigación de la revista LIFE probablemente
comenzó a mediados de 1949, pero quedó en suspenso por un tiempo luego que la
revista TRUE “les ganara de mano” con el sensacional artículo de Keyhoe “The
Flying Saucers Are Real” (Los
Platillos Volantes son Reales), en Diciembre de 1949.
Repitiendo el título
de su popular artículo en TRUE, el libro de Donald E. Keyhoe de 1950, “The
Flying Saucers Are Real”, alude a los esfuerzos de investigación de
otra importante revista y a la presión de publicar primero. Hay también vagas
alusiones a que LIFE estaba haciendo alguna indagatoria en ese tiempo.
La investigación para
el artículo de LIFE comenzó o se reanudó en algún momento de 1950 o a inicios
de 1951. Durante las investigaciones de Ginna él obtuvo extraordinario acceso a
las instalaciones y personal de la Fuerza Aérea
de Estados Unidos y de la Comisión de Energía Atómica. Parecería que
algún individuo o individuos de alto rango facilitaron esas visitas, densamente
influenciadas por la reputación mundial de LIFE.
Muchos investigadores
de OVNI señalan al General de Brigada William Garland como el posible
facilitador en esto. Garland llegó al Directorio de Inteligencia (DI) en
Noviembre de 1951 y en pocos meses resultó profundamente interesado en el
problema OVNI cuando su superior, el Director de Inteligencia, el General de
División Samford expresó interés. Sin embargo, esto no explica quién podría
haber ayudado a Ginna antes de asumir su cargo Garland en el Directorio. Tal
acceso probablemente necesitaría la
influencia y autoridad de por lo menos un Teniente General.
Gral. de Brigada William Madison Garland
La Oficina de
Información de la USAF hizo arreglos para que Ginna visitara el Centro de Inteligencia
Técnica Aérea (ATIC) en la Base Wright-Patterson de la Fuerza Aérea el 22 de
Junio de 1951. Ruppelt describió la
visita en su libro, relatando que era obvio que la gente de inteligencia que le
dio información al periodista no le impresionó por su conocimiento o dominio
del tema.
Ruppelt narra en su
libro que la actitud oficial hacia los OVNIs comenzó a cambiar luego de la
visita de Ginna. En Septiembre de 1951 un incidente OVNI militar implicando
radar y aviones del Fuerte Monmouth, en Nueva Jersey, resultó de conocimiento
público. Una revisión del incidente en el Directorio de Inteligencia reveló que
tanto la investigación como el análisis del incidente fueron pobremente
llevados a cabo e inadecuados para la tarea. El 2 de Octubre de 1951, el Director
de Inteligencia, el General de División Cabell [Charles
P. Cabell – N. del Traductor] ordenó una más completa y revitalizada
investigación.
Gen. Charles P. Cabell
El renacido”
Proyecto Grudge se formó y reorganizó el 22 de Octubre de 1951, con un recién
llegado jefe del proyecto.
A diferencia del
Proyecto Sign, ninguno de los miembros del personal del ATIC fue nombrado para
el proyecto. En cambio, un graduado recientemente como ingeniero aeronáutico y
enrolado veterano de la Segunda Guerra Mundial que había sido recientemente
ascendido a Teniente de la Reserva de la Fuerza Aérea de Estados Unidos fue
designado para dirigir el nuevo proyecto: Edward J. Ruppelt.
Capt. Edward J. Ruppelt
Ruppelt fue asignado
a una situación superior lo cual era muy inusual considerando su rango. Él
llegó al ATIC en Enero de 1951 pero no recibió un acceso interino a Alto
Secreto hasta Enero de 1952. Quizás su selección indicó que no se quiso que civiles
“antiguos” estuviesen asociados con el proyecto sobre los OVNIs.
Quienes fueron
asignados a inteligencia en Wright-Patterson sabían que algunos de los
analistas del proyecto original habían sido dados de baja, siendo el último en
irse Alfred Loedding, ”el iniciador del Proyecto Signo”.(Luego de la separación
de Loedding de la Fuerza Aérea, éste fácilmente halló trabajo con la Armada y
posteriormente retornó a Wright-Patterson en otra capacidad).
Nuevas políticas y
directivas sobre los OVNIs comenzaron a fluir desde la oficina del Directorio
de Inteligencia de la Fuerza Aérea en Washington. Se decidió que copias de las
denuncias de OVNIs se enviarían a la Armada, el Ejército, la CIA y otras agencias.
Una de tales acciones
en Diciembre de 1951 implicó a la Sra. Helen Barber, editora gerente de la
publicación interna clasificada “Air Intelligence Digest” en el DI, quien
comenzó un estudio de OVNIs y el proyecto OVNI de la Fuerza Aérea, para el
Directorio. Su proyecto se completó en Junio de 1952 y aún tiene que ser
ubicado. Ella tuvo que ver en varias
investigaciones de OVNI y otras actividades semejantes en el DI.
Entre el 4 y el 14 de
Enero de 1952, la Sra. Barber viajó en servicio interino del DI al ATIC para
recoger material sobre OVNIs. Ruppelt no menciona su visita en sus informes de
la situación.
En algún momento a
comienzos de 1952 Ruppelt preparó para el Air Intelligence Digest, un artículo
sobre objetos inusuales denunciados en el cielo antes de 1947.
Hizo una cantidad de
viajes al Pentágono en Julio 21-22 y 28-29, para coordinar planes para el
artículo. (Entre otras cosas durante esas visitas, se vio enfrentado a los dos
fines de semana de las observaciones en el Aeropuerto Nacional de Washington.
Extrañamente, al principio fue dejado fuera de las investigaciones del
incidente del Nacional de Washington).
El artículo de Ruppelt nunca se publicó pero el borrador está en
archivos del Proyecto Blue Book.
Durante su visita en
Enero al ATIC, el General de Brigada Garland le adjudicó también a la Sra.
Barber y a otros la tarea de hacer un resumen de los aparatos aéreos alemanes
no convencionales, prototipos y experimentales, desarrollados durante la
Segunda Guerra Mundial y su posible uso por los soviéticos. El proyecto comenzó
el 9 de Enero y se tenía que completar para el 25 de Enero.
Esto fue parte de un
mayor esfuerzo respecto de los OVNIs que el General de Brigada Garland quiso,
incluyendo el despacho de tres equipos cada uno del Comando de Defensa Aérea (ADC) y del
ATIC para tomar fotografías de radar y visuales de OVNIS en lugares donde había
habido numerosas denuncias. (Se desconoce el resultado de esta tarea).
El 29 de Enero de
1952, dos diferentes incidentes ocurrieron en la zona de la guerra de Corea.
Dos bombarderos B-29, uno volando sobre Wonsan y el otro sobre Sunchon,
observaron objetos de color naranjo brillante, con forma de globos, volando
paralelamente a sus aviones. El informe de dos observaciones independientes por
tripulantes de dos diferentes escuadrones de bombarderos en dos lugares
diferentes llegó al ATIC como un mensaje Secreto.
El 4 de Febrero, el
Tte. Cnel. Ray W. Taylor en el ATIC envió un mensaje al Gral. de Brig. Garland
(AFOIN-A), Asistente de Producción para el DI. Taylor sugirió varias posibles
soluciones para las observaciones coreanas incluyendo “bólidos” o
“foo-fighters”, un fenómeno que dijo nunca había sido completamente explicado.
La Fuerza Aérea y el
nuevo Proyecto Grudge (Inquina) no estaban preparados para la publicidad resultante
de tal importante incidente OVNI y fue tomada por sorpresa cuando alguien
filtró detalles de las observaciones coreanas a la prensa. El 19 de Febrero la
historia apareció en los diarios sin la habitual negativa de la Fuerza Aérea de
que no había nada acerca de OVNIs. La prensa, en realidad, llamó
sarcásticamente la atención del público a tal falta de negativa.
En ese momento,
nuevas políticas de información sobre los OVNIs y las revitalizadas
investigaciones de la Fuerza Aérea consistieron en discusiones e ideas
tentativas sin directivas finales. El furor causado por la filtración de las
observaciones desde la zona de guerra de Corea provocó decisiones para que la
liberación al público de información se hiciera sobre la marcha.
Un despacho
procedente de Tokio el 20 de Febrero informaba que tripulantes de B-26 vieron
“globos naranjos de apariencia extraña” en los vuelos nocturnos sobre
Corea. El vocero de la Fuerza Aérea en
Tokio y Corea se negó a hacer comentarios, diciendo que la información era
“clasificada”. (En los archivos del Proyecto BlueBook no se encuentran tales
informes de B-26).
Los hermanos Alsop [Joseph
y Stewart Alsop eran famosos periodistas en su tiempo – N. del Traductor]
fueron rápidos en escribir una columna cubriendo sobriamente los incidentes y
las posibles implicancias de seguridad.
El 21 de Febrero, el
Senador Richard B. Russell, Presidente de la Comisión del Senado sobre
Servicios Armados, escribió al Secretario de la Fuerza Aérea solicitando un
informe completo sobre las observaciones coreanas.
La edición del 22 de
Febrero del Pacífico “Estrellas y Barras”, el diario oficial publicado para las
tropas en el extranjero, contenía una declaración del Tte. Gral. (luego
General) Otto P. Weyland acerca de las observaciones del “globo” del B-29. En
un despacho desde Tokio, fechado el 21 de Febrero, el General Weyland
establecía que “hasta el presente no se ha hecho una evaluación concluyente”
acerca de las observaciones. Añadía que los informes hechos por tripulantes de
las observaciones efectuadas durante misiones, proveyeron importante
información sobre las tácticas y equipos del enemigo.
Gral. Otto P. Weyland
El 25 de Febrero, la
carta del Senador Russell fue enviada al Director de Inteligencia con la
solicitud de contestarla antes del 4 de Marzo. La Sra. Barber se encontraba
entre el personal del DI que tuvo que elaborar una respuesta para el
Senador. Ruppelt, en tanto estaba activamente
involucrado en recoger información sobre el incidente de Corea, fue excluido
del análisis y la respuesta al Senador.
La investigación, el
análisis, las declaraciones públicas, y la respuesta oficial a la Comisión del
Senado sobre Servicios Armados mostraron la situación un tanto confusa que
causaron los incidentes de Corea. En medio de esta turbulencia oficial, Robert
Ginna comenzó su vista a la sede central de la Fuerza Aérea el 25 de Febrero de
1952.
De los Memorandos
sabemos que el Sr. Ginna --con la ayuda
del General de Brigada Sory Smith, Director de la Oficina de Información de la
USAF-- se reunió con el General Joseph
F. Carrol, Sub-Inspector General, y
Director de Investigaciones Especiales. No se sabe qué se discutió, pero la
Oficina de Investigaciones Especiales (OSI) había mantenido una actitud
profesional hacia la investigación de los OVNIs, cuando los esfuerzos por la
mayoría de las otras agencias de la Fuerza Aérea eran despectivos y las
investigaciones pueden caracterizarse como mínimas. Ginna estaba más interesado
en el “fenómeno de globos de fuego verdes” en el suroeste.
Él ya se había
reunido previamente con el Dr. Lincoln LaPaz, experto en meteoros, en la
Universidad de Nuevo México.
El Dr. LaPaz se había
ofrecido voluntariamente para investigar OVNIs y los globos de fuego verdes con
el Distrito 17 de la OSI, previamente encabezado por el Tte. Cnel. Doyle Rees.
El Dr. LaPaz fue
personalmente testigo de globos de fuego verde y era el principal astrónomo
referido por LIFE en el Incidente Nro.2). A través de la oficina del General
Carroll, se le permitió a Ginna entrevistar al Col. Rees quien había sido
asignado a Washington, D.C. Ginna
solicitó que el Tte. Cnel. (posteriormente General de División) Dewitt R.
Searles le consiguiera una cita con el Centro Técnico de Inteligencia Aérea
(ATIC) en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson, en Dayton, Ohio. El
General de Brigada William M. Garland, Asistente para Producción del Directorio
de Inteligencia, coordinó la propuesta visita y también programó una entrevista
con Ginna antes que se fuese de Washington.
Ginna se reunió con
el General Garland en la mañana del 27 de Febrero. La Sra. Barber y el Tte.
Cnel. Searles también estuvieron
presentes. El General Garland dijo que él estaba interesado en propiciar una
actitud más positiva hacia los OVNIs,
pidiendo relatos de observadores calificados.
El Gral. de Brigada
Garland exhortó a LIFE que no hiciera la publicación hasta que estuviese
disponible más evidencia concluyente, pero era obvio que Ginna no tenía la
intención de seguir esta sugerencia. El Gral. de Brigada Garland sugirió un
intercambio de información con LIFE. También reveló que la Fuerza Aérea estaba
emitiendo una colección de instrucciones, estaba planeando equipar a interceptores de todo tiempo con
cámaras para fotografiar OVNIs, y podría hacer un intento de derribar uno con
un misil.
Mientras el Nike-Ajax
del Ejército había sido sometido a pruebas en 1952, no sería desplegado hasta
1954. Estuvo más adelantado en el ciclo de consecución que los misiles de la
Fuerza Aérea, pero a menos que alguna preparación especial extraordinaria se
llevara a cabo, no estuvo listo para tratar de derribar un OVNI en 1952, como
lo revelara el informe del General de Brigada Garland al investigador de
la revista LIFE Robert Ginna en Febrero
1952.
La Fuerza Aérea por
su parte, estaba desarrollando un misil de largo alcance guiado por radar, el
Bomarc, que en el tiempo de la reunión con Ginna estaba aún a meses de su
primera prueba de propulsión en Septiembre de 1952. Varios años de desarrollo
siguieron y el primer escuadrón operacional Bomarc de la USAF –el Escuadrón 46
de Misiles de Defensa Aérea-- finalmente
se produjo en serie el 25 de Marzo de1959.
El 3 de Marzo Ginna
visitó el ATIC y se reunió con Ruppelt. Él llevó consigo informes de
avistamientos por observadores altamente calificados.
La revista LIFE tenía
representantes en todo el mundo que podían enviar informes que se podían
intercambiar con la Fuerza Aérea.
La revista Time usó
algo del mismo material que Ginna planeaba usar en un artículo en su sección de
Ciencia acerca de los incidentes coreanos con B-29. Time también publicó la
dirección de Civilian Saucer Investigations en Los Ángeles (CSI-LA), relató las
actividades del Dr. LaPaz y el interés oficial de White Sands en los globos de
fuego verdes, y en la historia de Frank Scully sobre un platillo que se
estrelló.
En tanto el tema fue
para la cubierta del 3 de Marzo, los suscriptores por correo habitualmente
recibían Time y LIFE antes de que estuvieran a la venta en quioscos.
Del 5 al 10 de Marzo,
la Sra. Barber visitó a los representantes editoriales del Time y Life en
referencia a los artículos sobre el tema a ser publicado por las revistas. El 5
de Marzo, el Tte. Gral. Weyland dio una entrevista publicada en la edición
europea de “Estrellas y Barras” del 6 de Marzo en la cual implicaba que pilotos
rusos estaban volando en combate en Corea. Los militares, por supuesto, estaban
bien conscientes de que pilotos rusos estaban combatiendo en Corea. El Tte.Gral.
Weyland, que había servido con Patton durante la Segunda Guerra Mundial, orilló
el tema mientras indicaba que ese era el caso. También expresó escepticismo
sobre las explicaciones previas de que la causa de los avistamientos de los
B-29 eran el brillo de los escapes de aviones, la respuesta que se le diera al
Senador Russell.
El 8 de Marzo, el
Secretario de la Fuerza Aérea respondió a una carta del Senador Russell que
incluyó la conclusión del DI de que los tripulantes de los B-29 habían visto el
brillo de escape de aviones comunistas. La conclusión fue firmada por el
General Nathan F. Twining, Sub-Jefe del Estado Mayor.
El 14 de Marzo dos
aviones de la Armada volando 50 millas aparte entre Guam y Pearl Harbor,
Hawaii, encontraron dos OVNIs. El primer avión, que transportaba al Secretario
de la Armada, Dan Kimball, tuvo dos discos de rápido movimiento que se le
aproximaron e hicieron círculos alrededor antes de desaparecer hacia el este.
El siguiente avión que transportaba al Jefe de la Investigación Naval, Arthur
Radford, también encontró a los discos que hicieron círculos alrededor del
avión y desaparecieron. Sólo los tripulantes vieron los OVNIs, no los pasajeros
de alto perfil. La observación no se encuentra en los archivos del Proyecto
Blue Book y no se hizo pública hasta Mayo de 1952.
Como resultado del
incidente, el Secretario Kimball ordenó que se promoviera un proyecto separado
de investigación de los OVNIs de la Armada. Los detalles y descubrimientos de
tal esfuerzo aún tienen que ser localizados.
El Artículo de LIFE
se publicó el 3 y 4 de abril con la carátula del día 7. Recibió cobertura en
cientos de diarios en todo el mundo. El ATIC recibió 110 cartas como resultado
del artículo mientras la propia revista LIFE tuvo 700 cartas. La Fuerza Aérea
archivó muchas de esas cartas, que terminaron llenando dos microfilms. Dado que
los “foo-fighters” se mencionaban en el artículo, algunos veteranos de guerra
enviaron sus relatos, una selección de los cuales está publicada aquí en el
Proyecto 1947. Cartas de otros artículos de revistas también están
representadas en los microfilms. Incidentes de 1952 y retrospectivamente hasta
el Siglo XIX son narrados en esta colección.
Contribuyeron con
este ensayo: el fallecido Robert Todd, información hallada utilizando una
donación para la investigación “OVNIs y el Gobierno”, provista por la Fundación
Louis Farish; Robert Powell, Barry Greenwood, Brad Sparks, Isaac Koi, el Dr.
Michael Swords y John Stepkowski.
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